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本帖最后由 zuobiana 于 2013-4-27 11:45 编辑 " y* `2 ?' L! J: L/ f+ C
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摘要：; @/ w7 S" M- i7 m
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配网系统的电力线路复杂多变，尤其是农村电网系统，长年以来设备陈旧，绝缘老化，一旦负荷过载，电力线路烧毁，需要及时抢修，严重
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的需要重新修建线路工程。( X5 o E/ z, f8 y# x
0 X: Y, f: ~4 } B2 x 对于整个配网线路工程的开端工作集中在现场勘测，采集测量地形相关数据，以备后续设计人员绘制工程图纸。
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随着科技的发展，现场勘测的技术逐渐进步完善，从最初的皮尺测量，三脚架仪器测量，到现在普遍采用的GPS测量，勘测结果越来越精确。
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" ?# }5 @1 ^7 t& ?& j- U浩辰CAD架空线路设计软件如何与GPS功能相互结合呢？下面我们就详细介绍给大家。, u5 H) A' A% h" u% R/ E2 H
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1. GPS定位杆塔功能
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" H' E, L6 Y: K' x4 ~* k 用户需求度★★★★★$ ^3 }1 S# r s3 s
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适用场景： 什么是GPS测量数据呢，对于电力行业的勘测新人来说，可能不太清楚，因为大家很可能还并没采用这种先进的测量方式，GPS仪器分
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很多种，其中有专业电力线路选址测量的仪器，勘测人员手持GPS到现场打点，比如站在一条线路中需要放置转角杆的位置，GPS打点一个转角装
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* R: o' B1 g: ]8 G' H9 Q（J）表示，直线桩（Z）表示。
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功能位置：走径图—GPS定位杆塔
4 [5 [( P" n8 e* b4 W! @/ L 点击后弹出相关对话框2 V# J) }9 A8 i0 o9 u! E ^6 U
6 T& ^, L1 G" w( _% ~9 W1 H# Z6 }; m/ q$ X- b/ \- }
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（GPS数据打开对话框）
" }' g% v8 s3 L% Y上图功能描述：点击需要导入的GPS测量数据，（比如如上图所示的10kv定罗线测量数据）点击打开，在浩辰CAD软件界面中会呈现出测量数据的1 M& G# Y% J$ n
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走向图。4 B3 i% n1 |( K3 B; O1 J) `
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9 ?& I/ I6 H0 e （GPS测量点走向图）4 I5 A1 E2 g& P$ k% J9 T8 K L
上图功能描述：利用软件把GPS测量数据导入后，在CAD绘图界面中直接把杆塔的走向图直观清晰的显示出来。 接下来我们所要做的就是把杆塔之1 i! j" V% D* N% \7 d! {: W
# v% K/ Z0 h7 u$ `0 G; W8 r4 A+ \间的导线连接起来，这里我们可以采用软件的“自动连接杆塔”功能，无需手动绘制，软件帮助设计师自动处理连线。
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（杆塔导线连接效果图）
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2．定位杆塔设置功能& T" S4 D' e6 D* N
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用户需求度★★★★☆, b0 `: @) D, _# r- E0 F: Y3 o
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适用场景： 现场由于测量精度，地形复杂等情况，导致测量数据和设计思路出现偏差，比如一段线路中设计思路是布置直线杆塔，但是测量数据
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出现转角度数，往往设计师需要后续修改数据，耗费精力，软件提供便利杆塔定位设置功能。
: l. E6 C) E! U/ w) t, E s5 ~功能位置：走径图—定位杆塔设置4 h/ ]* W8 V+ V. N
点击后弹出相关对话框
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# y" N+ e0 S' B* [1 }8 V4 H （定位杆塔设置对话框）, `) [" N/ _1 a" |2 W- d! k; B5 w
上图功能描述：利用转角度数设置，我们自由输入一个度数，软件模式杆塔间小于此度数的路径布置的是直线杆塔。省去后续修改测量数据的时
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间。 9 M5 ]: ~3 L0 `
" |* q0 J# L& X产品经理专业点评：9 n `+ X6 i" R- v" Z
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推荐度7 e: `5 d+ z5 N1 ^
产品经理点评GPS定位杆塔功能
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" _0 H; ~7 D* I) f7 ~& ]软件结合先进精准的GPS测量数据，达到科学快捷的工程设计成果。出自于老轩逸平台的风神A60 1.6L车型的各方面性能都比较符5 Y% i6 r" v6 a: l
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合我们的预期，只是缩水了的座椅让它的整体舒适性相比轩逸下降了一个档次。考虑到其并不算低的售价、朴实的外形设计和较低的知名度，在
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+ C! `! W% v6 l& ?目前的自主紧凑型车市场中它的竞争力并不强。
2 {2 _* ^* `+ U. S3 N7 Z 定位杆塔设置功能
5 }! x9 [4 ^8 v, [" Q8 p. l★★★★☆4 U* U% {* b5 u3 ~
提供测量数据度数的自由设定，省去后续修改工作。目前绝大多3 ~2 [9 Y+ D9 i1 `
$ _2 H% u2 h6 @7 U B5 }数合资自主品牌的产品都是通过老技术换壳、换标、降低生产标准而来的，一方面它们底子好，价格低，追求实惠的消费者选它们没错，另一方& Z! s1 p( z1 V$ h/ j% ]9 `' t
4 L5 N0 J9 i7 i" m% ?8 \面它们几乎不包含创新元素，对发展我们自己的汽车工业没有实质性帮助。软件免费下载地址：http://www.gstarcad.com/cad_45_89.html
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发表于 2013-3-20 15:55