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在实际的线路工程设计中,在杆塔上架设导线时,必须要考虑导线的力学,弧垂计算,防止导线被拉力受损,以及下垂严重,就需要在设定杆塔的档距。
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选择导线的型号后,进行相应的力学计算,但是计算过程很繁琐,计算公式复杂,使得设计人员往往容易犯错,导致严重后果。7 c7 g6 H+ X) \ B
5 A+ |& C8 r- T6 p 浩辰架空线路软件为设计人员提供了简单快捷的导线力学计算,保证了计算准确性,提高了计算效率,同时提供多种计算结果输出样式,下面我们就具体看看操作步骤。
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1. 导线力学计算功能
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用户需求度★★★★★4 C) O3 X; J: l& o8 e- D2 j/ [5 w
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适用场景: 杆塔之间布置导线连接的时候,为了防止导线下垂过低,接近地面,发生电力事故,需要设计过程中进行导线力学弧垂计算,得出导线在不同档距大小下应力和弧垂值的变化。
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! O0 ?& m- ^9 \% C# T (导线力学输出界面)
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3 ]! _* {0 H( k上图功能描述:打开软件,在对话框中,我们输入相应的导线型号,档距,气象区,新线系数等参数,然后选择输出类型,软件提供了表格,曲线等输出类型,然后点击确定即可,通过曲线# Q9 t8 ~+ @' ~( p3 P
4 s& Q7 w+ ^- v' F) _+ ^我们可以看到导线的应力以及弧垂的走势,通过表格我们可以清晰的看到计算的数字结果。& U+ Q/ Q0 i/ i/ L
4 _8 y y7 Q# t' a" R. A4 `4 [% F应力曲线图:
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(曲线式输出结果)* G) y! H1 {% ^& f% `3 S; D
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软件提供应力曲线的输出样式,在应力曲线图中,根据不同的气象条件,例如最高气温、平均去问、最大风力、内过电压、外过电压等。不同颜色的曲线走势代表导线在不同条件下的力学弧
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垂值,方便设计师查看。
0 k% u" S+ e, O" \& }& G. Q3 Q9 I7 D% ]- m7 K, T3 @6 @
应力表格:% @* b0 i# z) X* X8 V
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) H% [0 G* G8 w5 k% o9 h. K+ N (表格式输出结果)
m" [) n2 ~# s. e上图功能描述:软件同样提供CAD表格的形式表现导线在不同档距、不同气象条件下的应力弧垂值。这种表格的形式可以直观的得知计算结果。
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产品经理专业点评:% O, S4 M/ r( u* k9 P) Y
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Y, J! G8 c, k5 K R+ J' R功能
" S- e( o; L+ o4 G5 A推荐度
" m# w8 }+ U' R, E产品经理点评 导线力学计算
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9 A' I. {/ Z# c- D/ Q) s0 r$ ? ★★★★★
7 r* p, z$ P% C' X# R5 L: Q3 z精确的导线力学弧垂计算,丰富的计算结果输出样式,帮助设计人员从繁琐的公式计算中解脱出来。出自于老轩逸平台的风神A60 1.6L车型的各方面性能都比较符合我们的预: \( v6 A2 w6 h& b, [1 I7 F) N
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期,只是缩水了的座椅让它的整体舒适性相比轩逸下降了一个档次。考虑到其并不算低的售价、朴实的外形设计和较低的知名度,在目前的自主紧凑型车市场中它的竞争力并不强。' S; P6 _) m8 k$ Z2 Z
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