浩辰CAD教程架空线路软件之七：架空线路软件结合GPS数据更神奇

zuobiana

0 J. f) W4 f1 o  L( `摘要：
　　
　　配网系统的电力线路复杂多变，尤其是农村电网系统，长年以来设备陈旧，绝缘老化，一旦负荷过载，电力线路烧毁，需要及时抢修，严重
' H; q/ `! I; p+ N0 Z1 o( K
; t9 k- h4 v! G& G6 J的需要重新修建线路工程。
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% L, ?2 O3 O# J3 G　　对于整个配网线路工程的开端工作集中在现场勘测，采集测量地形相关数据，以备后续设计人员绘制工程图纸。
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7 q( D7 }" z7 d, r/ b2 c+ {7 [　　随着科技的发展，现场勘测的技术逐渐进步完善，从最初的皮尺测量，三脚架仪器测量，到现在普遍采用的GPS测量，勘测结果越来越精确。
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' J7 a& O1 |3 L* a  v浩辰CAD架空线路设计软件如何与GPS功能相互结合呢？下面我们就详细介绍给大家。

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/ d) H! O- F% _6 D1. GPS定位杆塔功能
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( Q! y% X( [# U* r( [; u   用户需求度★★★★★
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适用场景： 什么是GPS测量数据呢，对于电力行业的勘测新人来说，可能不太清楚，因为大家很可能还并没采用这种先进的测量方式，GPS仪器分
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9 {# v9 @1 D7 n很多种，其中有专业电力线路选址测量的仪器，勘测人员手持GPS到现场打点，比如站在一条线路中需要放置转角杆的位置，GPS打点一个转角装

" t; B1 g; l( M  @; H/ J（J）表示，直线桩（Z）表示。

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. y/ e& }8 G+ S$ w* D  d　
　功能位置：走径图—GPS定位杆塔
　点击后弹出相关对话框
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0 e5 v8 f/ \7 n% z                        （GPS数据打开对话框）
( g( m0 H3 C6 {3 Y上图功能描述：点击需要导入的GPS测量数据，（比如如上图所示的10kv定罗线测量数据）点击打开，在浩辰CAD软件界面中会呈现出测量数据的
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走向图。



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                 （GPS测量点走向图）
上图功能描述：利用软件把GPS测量数据导入后，在CAD绘图界面中直接把杆塔的走向图直观清晰的显示出来。 接下来我们所要做的就是把杆塔之
3 W+ u% q1 y0 e+ `% T7 u3 W5 v& H* {
! W; }) v4 e+ I/ }间的导线连接起来，这里我们可以采用软件的“自动连接杆塔”功能，无需手动绘制，软件帮助设计师自动处理连线。
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2 m4 B) v* A6 q% t* n
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& e( R' v! f, i# w# ]                 （杆塔导线连接效果图）

( t% h" d# |) W  C4 I2．定位杆塔设置功能

( O2 I, I5 N* O" ?' }4 P用户需求度★★★★☆

适用场景： 现场由于测量精度，地形复杂等情况，导致测量数据和设计思路出现偏差，比如一段线路中设计思路是布置直线杆塔，但是测量数据
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出现转角度数，往往设计师需要后续修改数据，耗费精力，软件提供便利杆塔定位设置功能。
3 r' z4 j$ G/ B. E# R* v功能位置：走径图—定位杆塔设置
" `8 n8 q" X4 q! w7 [- z5 i9 @7 |6 L点击后弹出相关对话框
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         （定位杆塔设置对话框）
% s9 C3 l! O. B0 V3 ^8 a# n, }) `上图功能描述：利用转角度数设置，我们自由输入一个度数，软件模式杆塔间小于此度数的路径布置的是直线杆塔。省去后续修改测量数据的时

8 U- j% i! m  s7 E8 Z% ^间。

8 {$ n  Q+ q; Y, r' S' P/ Y& g4 V; z产品经理专业点评：
) D) `- w+ [, D' N% q* {2 n4 _. \9 g
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功能
推荐度
5 ]+ @) o3 l: }8 E" Q$ F: q产品经理点评GPS定位杆塔功能

　　★★★★★
2 G) M* W0 }6 ?' O4 o9 U- \软件结合先进精准的GPS测量数据，达到科学快捷的工程设计成果。出自于老轩逸平台的风神A60 1.6L车型的各方面性能都比较符
; v( `$ R7 c8 Q2 G* A9 h5 e$ e0 ^. E
) |/ N* M/ a. S6 Z. Z合我们的预期，只是缩水了的座椅让它的整体舒适性相比轩逸下降了一个档次。考虑到其并不算低的售价、朴实的外形设计和较低的知名度，在
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$ r3 @. h" W: u9 v目前的自主紧凑型车市场中它的竞争力并不强。
   定位杆塔设置功能
★★★★☆
% H" Z! X+ @( ]- ^7 _* a提供测量数据度数的自由设定，省去后续修改工作。目前绝大多
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7 s7 M- `1 i; s0 Y数合资自主品牌的产品都是通过老技术换壳、换标、降低生产标准而来的，一方面它们底子好，价格低，追求实惠的消费者选它们没错，另一方
$ A3 u( G/ s6 v3 a
$ R2 b% J  `. N9 i面它们几乎不包含创新元素，对发展我们自己的汽车工业没有实质性帮助。软件免费下载地址：http://www.gstarcad.com/cad_45_89.html
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- a- Q1 V8 _' Z4 h" H, ]) g更多cad教程：http://www.gstarcad.com/ilist_1_109.html